Zürich: Terrasse am 06.08.2004

Es war Montag, Flo hatte mir gerade meine Kamera zurück gegeben. Heute stand Tamiko's Heimflug an, weshalb wir natürlich auf den Flughafen gingen. Das Wetter war nicht besonders, aber unterhaltsam wars trotzdem. An diesem Tag herrschten ziemliche Verspätungen was zu einigen speziellen Konversationen am Funk führte:

Zum Beispiel...
(T=Delivery, Lh=Lufthansa)

Lh: Zurich Delivery guten Tag, Lufthansa xxx, Information ?, ready for start-up"
T: "Lufthansa xxx, guten Tag, Frankfurt, BODAN5y, squawk----, expect 30 minutes delay"
Lh: "cleared Frankfurt, BODAN5Y, squawk----, Lufthansa xxx, würds was helfen wenn wir die 16 nehmen würden?"
T: "Oh nein, das tut es bestimmt nicht, auf keinen Fall!" (Im Sinne von 'oh nein mein Freund, du wartest schön wie alle andern! Extrawürste gibts hier nicht...')

oder...
(T=Delivery, D=Denim 421)

D:Zurich Delivery, good day, Denim 421, Information +, ready for start-up"
T:"Denim 421, good morning, Venice GERSA3Y squawk----, expect 50 minutes delay!"
D:"Denim 421 cleared Venezia GERSA3Y squawk----. Confirm 50 minutes delay?!"
T:"Denim 421, readback correct, expect 50 minutes delay!"
D:"Confirm 5-0 minutes not 1-5 minutes, 421?"
T:"Affirm, 5-0 minutes from now"
D:"Copied, (seufzt) this is almost our whole flight-time!"
T:"I'm really sorry for you..."

Auch Tamiko's Wien-Flug gings übrigens nicht besser. Um :10 wurde die clearence requested, dann hiess es: "Expect departure at :55 past the hour!"

Naja, Bilder hab ich natürlich auch noch gemacht :D Hier sind sie: Als erstes fiel mir die MD11 auf, wie sie traurig in die Weite blickte:

Kurz später hob der Chicago-Shuttle dann auch ab:

Einfach g***, sorry ;)

Kurz später folgte die United, hier mal ein Nose Close-Up

Jeder dreht sich nach dem A340 nach LA um, und hoffte dass er abheben würde....

Mit allergrösster Mühe ging dies dann auch, er kämpfte um jeden Fuss...

...und ich musste beim Überflug sogar zurückzoomen um nix abzuschneiden!

Noch was lustiges an diesem Tag: Da war ein Flieger (genauer eine modifizierte Do228), die wollte irgendwie ein bisschen den Controller stressen. (Und das zur Rushhour mit obengenannten Verspätungen!) Aalso. Los ging die Tour. ILS Approach Rwy16, Go Around. Weiter gehts mit... ILS Approach Rwy14, Go Around. Dann folgt... VORDME Approach Rwy28, Go Around. Und dann folgte... -IFR cancelling- VFR Approach Rwy34, Go Around. Und dann folgte schliesslich wieder das -IFR Joining- ............................. und weg war er! Hier ein Bild vom Approach zur 34, man notiere den Menschen mit der blauen Kamera in der ersten Reihe ;)