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Zürich: Anflüge Rwy14 und Rwy28 am 06.06.2004Im Mai kam ich endlich wieder mal dazu, etwas häufiger an den Flughafen zu pilgern. Insgesamt vier Besuche kamen zustande, wovon die meisten aufgrund eines Specials stattfanden. Aber auch das Ausprobieren neuer Perspektiven stand im Programm. Leider werdet ihr im ganzen Bericht nur wenige sonnige Fotos finden, wofür man sich bitte bei Petrus und nicht bei mir beschweren sollte :) Bei der Bearbeitung (am Laptop) musste ich etwas Gas geben, weshalb bei etwaigen Überschärfungen und Überkontrastierungen bitte ein bis zwei Augen zugedrückt werden sollten :) Dennoch bin ich natürlich für jegliche Kritik zu haben! Los geht’s, 47 Bilder stehen euch bevor! :) Der erste Besuch war am 4. Mai, ohne wirkliche Specials. Südlich der Terrasse waren einige Biz-Jets aufgereiht, darunter auch diese G-IV: ![]() Impression vom Triebwerksstart ![]() Nächtliche Übersicht über die Regio-Stands ![]() Die Air Berlin ist eben erst angekommen, wird aber schon von allerlei Fahrzeugen umzingelt! ![]() Am 22. Januar kam mit der PP-VTI eine Ex-Swissair MD11 nach Zürich, sie brachte in VARIG-Spezialbemalung die brasilianischen Kicker ins Trainingslager nach Weggis ![]() Zwei Stunden später verliess sie Zürich im Regen in Richtung München! ![]() Natürlich gabs an diesem Tag auch noch andere Bilder: Singapore startet übers Blumenmeer ![]() Im Anflug Rwy14 das gleiche Bild, auch die Belair versuchte sich mit den Eindrücken des Frühlings zusammen in Szene zu setzen :) ![]() Emirates –an diesem Tag nur mit einem A340-300- setzt zum Takeoff nach Dubai an ![]() Wenn die Wolken einem das Leben schon erschweren, kann man den Spiess auch umdrehen. Ein versuchter Mitzieher mit 1/80-Sekunde zum Abschluss :) ![]() Drei Tage später, an Auffahrt, begaben sich trotz des wiederum miesen Wetters grosse Massen auf die Terrasse. Ob das nun am Feiertag an sich oder doch an den Specials dieses Tages lag bleibt unergründet. United präsentierte sich in neuer Bemalung und brachte etwas Farbe in den grauen Donnerstagmorgen: ![]() Der erste Star („Du, Schaaatz, in so einem grossen Flieger würde ich nie mitfliegen!“) war die MASkargo 747-400F, die aufgrund der Pistensanierung in Basel für einige Zeit nach Zürich kommt: ![]() Schön, auch wenn mir auf dieser grossen weissen Fläche irgendwie doch die Fenster fehlen :) ![]() Der nächste Star hatte auch vier Triebwerke und war von ähnlicher Grösse. ![]() Virgin Atlantic schickte ihren nächsten A340-600 in die Wartung zu SR Technics: ![]() Mit einer schönen, leicht bekleideten Dame auf dem Flieger und einer grossen Zuschauermasse, die sie, einem selbst oder doch den Flieger bestaunt, würde ich als Captain auch zufrieden lächeln! :) ![]() Die Spanier interagieren da schon etwas aktiver mit der Menge! ![]() Blue1 kannte ich bisher nur mit Jumbolinos, aber MadDogs sind natürlich auch schön...:) ![]() Als Zwischenmalzeit etwas für die Business-Freaks: ![]() Das schwere Gemüse versuchte indes, mit waghalsigen Manövern auf sich aufmerksam zu machen. Oops! ![]() Bei der grossen, etwas besser bestückten Schwester geht der ganze Ablauf weit galanter von sich,... ![]() ...wenn auch stets verbunden mit der spürbaren Spannung... ![]() ...ob das Ding es doch noch schafft, sich endlich in die Luft zu erheben! ![]() Gut zu sehen, dass es der ausländischen Konkurrenz da auch nicht viel besser ergeht! ![]() Ich schnappte mir noch kurz den Sandkasten-Frachter... ![]() ...und dann war auch schon fertig für diesen Tag. Nur zwei Tage später musste ich dann nochmals ausrücken, ging doch das Gerücht um, der neue Alpaufzug-Appenzell-Zürich-na was denn nun?-Swiss-Logojet sollte das erste Mal in Kloten einschweben. Wenn schon, denn schon, dachte ich, und radelte etwas früher los. Ein Nebenziel war, die Brücke hinter der Rwy10 genauer unter die Lupe zu nehmen. Fazit: Sie bietet schöne Blickwinkel, die leider auch für ein 400er-Tele einen Deut zu weit weg sind. Dennoch: ![]() Die A330 eignen sich noch am besten. Mit vollen 400 Millimetern füllen sie übrigens etwa 3/4 des Bildes. ![]() Mein anderes Ziel waren die A340er nach Kairo und Tel Aviv, die normalerweise auf der Rwy28 starten. Tel Aviv verabschiedete sich dennoch (unbrauchbar, da viel zu schwer) auf der 16, und Kairo wartete so lange mit starten, bis der nächste Regenschauer gute Bilder verunmöglichte. Naja, was solls... ![]() Ich dislozierte an die Rwy14 um den grünen Tschumpolino in Empfang zu nehmen. Vor dem Hauptgang jedoch die Vorspeise, die da war: PrivatAir: Flaaaare! ![]() Da zurzeit nur noch schwarze und grüne Jumbolinos von Bedeutung sind, musste ich mal Gegensteuer geben – auch die weissen haben ihren Charme! ![]() Zwischen zwei Regenschauern zeigte sich endlich einmal die Sonne und beleuchtete wenigstens einen der zahlreichen A330er! ![]() Der Anden-Shuttle hat seinen Weg nach Zürich auch gefunden: ![]() Und schliesslich, im heftigsten aller Schauer, kam er dann doch noch, Swiss 391 aus Manchester! ![]() Versuchter Detailshot bei unmöglichen Bedingungen! ![]() Nunja, es blieb mir ja noch der Abflug, gut eine Stunde später. Also nix wie los an den Heligrill! Zum Einschiessen: ![]() Und einer in die andere Richtung: ![]() Dann endlich kam der Star des Tages angeschossen... ![]() ...und wurde perfekt überbelichtet festgenagelt! :) ![]() Als Dessert wurden noch einige Takeoffs serviert, zum Beispiel der des Deutschen Putzmittels (D-AIAX) in Schweizer Diensten ![]() ..., der eines weiteren Jumbolinos, der sich mittels eines 16er-Starts von der Masse abzuheben versuchte... ![]() ...oder der eines normalen A320, der wie alle 28er-Departures als Mitzieher-Training herhalten mussten (wiederum 1/80) :) ![]() Natürlich waren auch die anderen Logojets unterwegs: ![]() Top-Motiv am Heligrill sind aber immer noch die A330er mit ihren kraftvollen Takeoffs. Let’s go! ![]() Der nächste hinterher! ![]() Zum Abschluss (so krönend wie gewollt wurde er nicht, wurde ich doch von einem Hund gejagt, von Käfern belagert und ein weiteres Mal verregnet) versuchte ich mein Glück nochmals auf der am Morgen entdeckten Brücke: Baslerin rockt Zürich! ![]() Geisterhaft: A330 vor einem verlassenen Terminal A! ![]() Und schliesslich noch der tägliche Kampf gegen die Schwerkraft und das blinde Vertrauen auf die Erdkrümmung: ![]() So, das wars auch schon wieder. Der Juni wird wohl etwas entspannter werden, zumindest aus spotterischer Sicht. Aber es gibt ja auch noch einige Berichte aufzuarbeiten :) Ich hoffe, die Eindrücke haben gefallen! Herzliche Grüsse, Tis |