Spotting in Larnaca, Mackenzie Beach am 06.10.2004

Nun, ich bekannte mich ja schon einige Male als Zypern-Fan. Es ist auch unser stetiges Herbsturlaubsziel, so auch in diesem Jahr. Als ich mich dann mal vorsichtig wegen etwaigen Spotterpunkten erkundigte, staunte ich nicht schlecht. Da soll es einen riesigen Sandstrand geben, direkt im Anflug. Na, das liess doch hoffen, zumal auch der Traffic viel versprechend war: Nebst den Airbussen (A319, A320 und auch A330) von Cyprus Airways fliegt zum Beispiel auch Emirates (A330), Pulkovo (T154) oder Aeroflot (IL86) den Flughafen von Larnaca an. Daneben gibt es Standartraffic aus ganz Europa, und als Sahnehäubchen noch mal ebenso viele Charter. Was will man also mehr. Und so ging ich zwei Tage in Larnaca Spotten, die rund siebzig Bilder umfassende Ausbeute möchte ich euch nun endlich präsentieren.



Beginnen wir aber zur Einstimmung mit dem Hinflug, sprich dem Sonnenaufgang über den Wolken, an Board der Edelweiss nach Larnaca:


Nach guten 3 ½ Stunden hat man Zypern erreicht. Wir sind der DAROS2A-STAR gefolgt, für die Piste 22. Leider wurde ich auf die rechte Sitzreihe verbannt, und bekam beim Überflug nur das weniger spannende Ende des Flughafens zu sehen:


Dann folgte ein 270°-Left Turn, wir machten einen Visual auf die Piste 22. Und was sah ich da im Final? Die angesprochene „Mackenzie-Beach“ gab es also wirklich!


Und genau da hinunter schalten wir jetzt auch, vier Tage später, der Meyer hat eine 50 minütige Busfahrt (rumpel, rumpel) vom Hotel hinter sich, und mit Müh und Not endlich den Strand gefunden. Einen Liegestuhl gekauft, und nun liegt er sonnen badend, die Kamera stets griffbereit auf der Lauer, und harrt den Dingen, die da kommen mögen! Und zur Einstimmung kam da ein Cyprus-Büsschen dahergeflogen. „Cyprus 323“ aus Athen:


Doch ich musste mich nicht lange gedulden, schon tauchte am Horizont die erste Überraschung auf. Gut, dass es die „Emirates 105“ gewesen war, habe ich gehört, aber nach einem A330 sah das nicht aus ?


War es auch nicht, nein, die Herren schickten einen A340-300! Danke, Überraschung gelungen ;)


Und weil er so schön ist, nochmals im Closeup


Danach folgte wieder ein Einheimischer, ja, auch die Chartergesellschaft „Helios“ hat ihren Sitz in Larnaca. Voilà, „Helios 501“


Doch dann reckten sich an der Mackenzie-Beach schon wieder die Köpfe, am Himmel tauchte eine beträchtliche Rauchfahne auf. Was für ein Spotterglück, eine An-12, und zwar der VEGA Air! („Victor Echo Alpha 2-5-0-3“ wenn man’s denn mal verstand ;)) ;)


Weiter gings mit speziellen Fliegern, vier Propeller hatte auch dieser, aber bei Militärfliegern hören meine Kenntnisse ziemlich rasch auf ;) Was war denn das?


Oke, weiter geht’s, weniger speziell aber trotzdem hübsch, obwohl ich nicht weiss ob ich mich in dieser Kiste eine Stunde übers Meer wagen würde. Metroliner II der „Mediterranean“, und wie war die früher registriert?? :D


Und schon wieder ein Special, das nahm ja kein Ende mehr und das Sonnenbaden konnte ich eh vergessen ;) Die „Aerflot 507“ aus Moskau mit obligater Verspätung, dafür umso schönerem Flugzeug-Typ!


Und auch die nochmals ein bissel näher…


In gleicher Position wieder ein Bus des Homecarriers, „Cyprus 313“, ein weiterer Shuttle aus Athen


Und der Verfolger kommt so gleich, der Konkurrent vom Festland, Olympic mit der ziemlich seltenen 717!


Bisher haben wir aber ein grosses Feature des Larnaca-Airports vergessen, den Charterverkehr. Der kann es mengenmässig gut mit dem Linienverkehr aufnehmen, und nun, kurz nach dem Mittag machten sich auch schon die ersten Vertreter bemerkbar. Ich sag ja, die 757 sei ein seltsamer Vogel, aber was sie da wieder zustande gebracht hat….Ein bissel Russe spielen und die Badegäste erschrecken, was?


Um diesen Umweltverschmutzer der Polizei zu melden war natürlich das Kennzeichen zu liefen, und wie geht das besser als mit einem schönen Nose Close-Up ;)


Und nun, wo es mit den Chartern begonnen hatte, wollte es plötzlich nicht mehr aufhören! Da war zum Beispiel die „Expo 6152“..


Oooder „Kestrel 557“…


Dazwischen mal wieder ein Cookie


Beim Anblick all dieser Touristenbomber bekommt man doch immer Lust aufs Meer, nicht? Tja, was will man mehr! Nur, zum Baden kam ich wegen des massiven Traffics auch nicht wirklich ;)


Alles was sich auf dem englischen Chartermarkt irgendwie behaupten wollte, schien an diesem Mittwoch nach Larnaca zu kommen. Nächster Gast, First Choice!


Für Aufregung während dieses Charter-Einheitsbreis sorgte dann folgender Jet (auch hier wieder, für mich unidentifizierbar) der ziemlich laut der Küste entlang schwebte, schliesslich einen GoAround durchführte, und so schnell wieder verschwand wie er gekommen war.


Nächsterer ist auch ein Charter, und hat eine doch ziemlich lange Reise aus dem fernen Norwegen hinter sich, Brathähnchen 1337!


Aus Korfu noch immer bekannt, trotzdem immer wieder schön, der Jumbolino hat es auch nach Südosteuropa geschafft und taucht oft im Dienste der Aegean auf.


Was für die Österreicher mit Fernweh hier, ja, auch ihre AUA war da, und stellte sogar ihr neues Farbenkleid zur Schau!


Eine kurze Verschnaufpause, es war nichts los, ein kurzes Bad im warmen Meer, und weiter gings mit …äh….spotting. Hier der neuste Flüsterjet in der Werksregistrierung SP-ATZ


Wenden wir uns aber wieder grösseren Flugobjekten zu, zu viele Köche verderben den Brei ja und auch mir ging es so, trotzdem, ein weiterer Minicharterbomber aus dem Königreich


Von Breien und Köchen erstmal gesättigt, doch sie liessen mich einfach nicht in Ruh’ ;)


Dankbar war ich dann als ich, zwar auch in englischem Akzent, den Patron, den Speedbird am Funk hörte. Die tägliche London-Connection wird mit der hübschen 767 geflogen, doch hier wollte sich nochmals die kleinere Schwester vordrängen.


Für diesen Mut gegenüber dem grossen Bruder hat sie sich ein Closeup verdient


Und da war sie nun, plump zwar im Vergleich zur vorangegangenen Maschine, aber irgendwie trotzdem schöner ;)


Dass ich ein Fan der British-Bemalung bin weiss man glaube ich langsam, aber die Gelegenheit, sie auf der 767 zu erspähen habe ich nicht oft, und deshalb bin ich damit sehr zufrieden ;)


Nun schienen auch die Charters meinen Geschmack erkannt zu haben, und als Entschädigung für die Vogelscheuchen-Armada vom frühen Nachmittag kam nun endlich richtiges „Heavy Metal“, ein typischer Charterbomber, die 767 von MyTravel England.


Ist sie nicht schön? ;)


Und dann, der lang ersehnte Augenblick. Vor genau einem Jahr war sie mir das erste Mal durch die Lappen gegangen, als sie mich in Zürich mit einer 28er-Departure überraschte. Seither hatte ich eine Rechnung mit ihr offen, der Galionsfigur meiner ausländischen Lieblingsfluggesellschaft, der A330-200 „Keryneia“ der Cyprus Airways. Diese Rechnung konnte nun endlich beschlossen werden, denn da kam sie angeschwebt, als „Cyprus 327“ aus Heathrow. Haha, hab ich dich! In der Heimat aufgelauert, soweit hast du nicht gedacht, hä? ;) ;) ;)


Ist sie nicht wunderschön?


Mission erfüllt ;)


Dann war der A330 auch schon passé, und auch der Spottertag neigte sich dem Ende, da de letzte Busverbindung nach Hause leider schon um 5 Uhr war. Darum, ein letztes Bild mit Palmen, Meer und Sandstrand, und natürlich einem Flieger!


Dass ich dann, auf den Bus wartend die Emirates A340 (auf dem Zwischenstopp von Athen nach Dubai) im schönsten Abendlicht der Küste habe entlang fliegen sehen, sei unter Spotterpech einzuordnen.


Tja, und nun soll schon fertig sein? Nein, nix is. Der Platz hat mir so gut gefallen, dass es mich am darauf folgenden Samstag gleich noch einmal hinzog ;)

Also, weiter geht’s!

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