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Freitag: Spotting vom Kanonihügel
Nunja, ganz zufrieden war ich mit der Ausbeute nicht. Schlimmer wirds dann noch, wenn man am Montag Mittag den Flugfunk abhört, und erfährt, dass der Controller zwei Maschinen auf dem Taxiway abstellen musste, da keine Parkings mehr frei waren! Und das nachdem man einen Tag vorher in fünf Stunden gerade mal 3 Flieger gesehen hatte.
Aha, da fällt mir doch was ein! Habe doch bei Airliners.net ein Bild eines Novair A330 in Korfu gesehen. Welches Datum war das nochmals? Danke Marc fürs SMS, es war ein Freitag. Also, warum nicht das versuchen und am Freitag nochmals raus? So wars dann auch...!
Natürlich wollte ich den A330 nicht verpassen, und so planten wir, um 8 Uhr am Airport zu sein. Und da das mit den öffentlichen Verkehrsmittel zwar billig aber ziemlich ungenau geht, wurde entsprechend früh aufgestanden. Sonnenaufgang aus unserem Bungalow!
Nach 40 Minuten warten auf Bus Nr.7 (der eigentlich im Halbstundentakt fahren sollte), danach allerdings guter Weiterverbindung mit Bus Nr.2 auf den Kanoni waren wir schliesslich um 8:30 am Ziel. Weit und breit niemand, also ins Restaurant gesetzt und erstmal einen Tee bestellt. Doch da kam auch schon ein Flieger im schönsten Morgenlicht!
Ha, fängt ja gut an, dachte ich! Nix wars. 90 Minuten lang passierte gar nix mehr. Nein, bitte nich schon wieder so ein Tag wie Sonntag, echt nicht! Endlich, endlich, war da nicht ein Geräusch von oben? Oh doch, da überfliegt etwas! Und kurz später war dieses etwas, die B757-200 der Finnair dann auch im Anflug.
Jetzt gings langsam los. Nächster Flieger war wiederum eine 757, diesmal von Britannia
"Navigator 393 on the visual Runway35" Juhu, mein 330er kommt wirklich? Wie enttäuscht war ich dann, als es nur eine 737 war?
Am Montag war der eigentliche Engländertag, doch zu meiner Freude kamen auch heute ein paar Britannias. Und, zur noch grösseren Freude, viele in der alten bemalung; So auch diese hier!
Oh wasn det? 3 Triebwerke? CharlieVictorCharlie 9601? Böh keine Ahnung. Ah, wow, scheint was russisches zu sein! Geil ;) (Centre-Avia Yak42)
Eine der vielen Aegean-Krücken hier, da kann man auch mal ein Closeup wagen! Kaum von der Piste, dreht er schon ab!
Alle mit schwachen Nerven; Augen zu! Diese Bemalung rangiert auf der Hitliste mit den übelsten Paintshemes nun wirklich ganz weit oben!
Diese konservativen schönen Streifen, das grosse Callsign "Birtannia", und dann diese Titles und vorallem dieses verspielte Tail. Just pfui! Das einzig schöne ist vielleicht noch die Reg
Da ist mir das doch schon viel lieber. Aber mir gefällt vorallem die Abweichung zwischen Radrichtung und Nasenrichtung. Einfach genial! Erinnert mich an Busse auf Passstrassen, das schaut auch so aus ;)
Na haben wir denn heute Britannia-Day?
Nein, noch nicht ganz, die böse 737 geht wieder ;)
Aber da treffe ich doch jemanden, mit Kamera, und vorallem einer Liste von Fliegern. Wir kommen ins Gespräch, es stellt sich heraus, dass es Christoph Rogosz ist. Kannt ich noch nicht, kenn ich jetzt; Einer der Hauptakteure im ARD-Film "Jagd an der Startbahn", den ich erst zuhause auf Video anschaute. Nunja, und so erfuhr ich dann auch, dass der A330 noch kommen sollte ;)
Zuerst aber noch eine Britannia als ganzes, geniesst diese Bemalung, solange es sie noch gibt!
Und, glitzert da nicht etwas mit ziemlich langen Flügeln im Anflug? Doch! Das muss er sein! Und wahrlich, majestätisch kommt er näher!
Meine Lieblingsperspektive musste natürlich auch da her!
Schön! Toll, dass er doch noch gekommen ist!
Und kaum vom Novair-Shock erholt, kommt schon das nächste grosse Kaliber! Transaero mit seiner B767-200!
Kurz später, die schlankere Version aus nahezu identischer Perspektive!
Letzten Freitag waren laut Christoph zwei Flieger von Mytravel da, eine 757 und ein A320. Nun, die 757 traute sich nicht vor meine Linse, aber der A320, kam, wenn auch ganz unauffällig weiss:
Dann ging das hässliche Entlein (tschuldigung, ist eine ausgewachsene Ente) als Britannia 306Bravo wieder zurück nach Birmingham!
Okay, imposant ist sie ja, aber schön einfach nicht!
Mal ne kleine Overview des Turning Pads
Wieder ein Aegean J-lino, da kann auch mal wieder ein Closeup her ;)
Und dann kam dieser deutsche Privatflieger. Der Anflug schien eigentlich ganz gelungen, aber im short Final wurds dann nochmal ziemlich interessant! Ist jedenfalls gut runtergekommen, nur gabs danach vom Tower noch ein "Nice approach!" als Quittung ;)
Was ist das bitte für ein Flugzeugtyp? Nix bei google, geschweige denn bei A.net
Darfs auch mal ein Britannia Closeup sein?
Touchdown, endlich mal vorm Gebüsch!
Ein bisschen hellblaue Welle da, was?
Und dann machte sich auch Navigator 392 wieder auf den Weg nach Stockholm!
Nochmals als ganzes!
Bevor er uns eben so graziös verliess wie er gekommen war!
Auch die Transaero machte sich auf den Weg!
Ebenso der weisse MyTravel A320...
...und zum schluss auch noch der Aegean Jumbolino.
So beschlossen dann auch wir uns auf den Weg zu machen. Viel interessantes hab ich gesehen, und es war ein toller Vormittag! Auch dass ich dann, am Nachmittag, zurück im Hotel, die Yak42 und eine Tu154 über Korfu röhren hörte trübte die Freude nicht mehr.
Auch hier nochmals eine handschriftliche Liste mit allen Flugbewegungen dieser Zeit *g*
Dann waren die letzten drei Ferientage angesagt, bevor es mit Edelweiss wieder nach Hause ging. Diese Bilder als Ausklang sowie ein kleines Resumée findest du auf der nächsten Seite